特斯拉在华创立了独资公司，但却和造车无关。这是几个意思？
视评君查询工商信息发现，特斯拉于5月10日创立了上海分公司：特斯拉（上海）有限公司，其唯一的法人股东是tesla motors hk limited 特斯拉汽车香港有限公司，也就是说，这是一家“外商独资公司”。一时间，“特斯拉入华”，“狼来了”等报道铺天盖地。不过，有细心人士发现，特斯拉确实在华“独资”了，但暂时和“造车”却没有任何的关系。
某业内人士称：“就目前公布的经营范围来说，没有涉及制造，所以还不能说是第一家外商独资汽车制造公司，也不能说是第一家外商独资汽车公司，因为之前各外国品牌在华的销售公司基本都是独资的，比如宝马中国贸易有限公司之类。特斯拉之所以这么受关注，无非是受到之前在上海独立建厂传闻的影响。这是我的理解。”知名车评人士车聚网也表达了这样的观点。车聚网的文章称：“特斯拉在上海浦东所设立的公司，并不代表建厂事宜已经开始推进。从特斯拉中国官网的招聘页面显示，中国区也没有与超级工厂相关的职位。”根据工商信息网站信息，特斯拉目前的营业范围为：
从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。其中的确没有汽车制造和开发的字样。对比上汽大众汽车有限公司的营业范围：
1、开发、制造、销售汽车、零部件、配件、附件，并提供售后服务；2、出口汽车、零部件、配件、附件和冲压模具；3、进口汽车零部件、配件等。进出口业务（不含分销）。对比造车新势力威马汽车制造温州有限公司的营业范围：
整车制造，相关汽车零部件的生产、销售及售后服务、技术咨询和技术服务、技术转让；新能源智能汽车的技术设计和研发、销售及售后服务；自营和代理上述商品及技术的进出口业务。通过对比发现，特斯拉上海公司确实还不具备在华生产制造汽车的资质。不过，特斯拉“中国造”迟早要来，却是业界共识。车聚网猜测称：“特斯拉在南汇新城所处的临港开发区建厂将是一个大概率事件”。对于这样一家企业，对其在华国产行动是否需要“害怕”呢，上汽集团某人士称：“小儿科，没啥，该来的总归来。就算所有产能全投放中国，目前不过十几万辆。况且，家门口打架，还吓得屁滚尿流，没出息”。