lng气化站中的lng储罐
在开展业务的过程中，总有客户要求说我们要建一个气化站，要经过消防、安监、质检的验收通过，不然他们不让用的，当我们拿出报价方案的时候，客户又说价格贵了。下面我讲述一下标准站和简易站的区别。
时至今日我国尚没有lng气化站的专用设计标准，在lng气化站设计时，常采用的设计规范为： 《城镇燃气设计规范》、《建筑设计防火规范》、《石油天然气工程设计防火规范》、《城镇燃气技术规范》，目前国内lng气化站设计按照《城镇燃气设计规范》和《城镇燃气技术规范》设计，建造，运行实践证明安全可行。 
下面简要介绍一下lng标准气化站的配置：
1、lng储罐
lng低温储罐就是存储液化天然气的低温存储容器，为双层真空结构，具体的可以参照我们网站的低温储罐的介绍。通常气化站选用60立方lng储罐、30立方lng储罐、20立方lng储罐，这个可以根据客户的需求选择储罐的大小。场地有限选择立式的，场地宽裕可以选择卧式的。
2、lng储罐卸车增压撬
卸车增压器为空温式汽化器结构，通常选型为300nm³/h，lng槽车上设有槽车增压液相出口、槽车卸液口、槽车气相进口，槽车增压液相出口通过管道连接增压器进液口，增压器出气口通过管道连接槽车气相口，槽车卸液口通过管道连接lng低温储罐进液口，储罐进液口分上进液和下进液两个阀门控制。通过卸车增压撬上的增压气化器，将槽车液体通过增压气化器气相出口回到槽车内，从而使槽车内的压力增大，槽车内的压力大于lng低温储罐的压力，达到继续将槽车的lng液体卸车到低温储罐的目的，提高卸车作业效率。
3、lng空温式气化器 
空温式气化器是将存储在lng储罐中的液体气化后向用气终端供气的主要气化设施，储罐出液进入空温式主汽化器，将液体变为气体，从主汽化器气相出口进入管道。
4、水浴式天然气加热器 
当环境温度较低，空温式气化器出口气态天然气温度低于5℃时，在空温式气化器后串联水浴式天然气加热器，对气化后的天然气进行加热，温度控制在低于环境温度10左右，然后送入使用终端。
5、调压、计量与加臭装置 
主汽化器和复热器出来的cng气体、根据用户需求，通常设置两路调压装置，调压器选用带指挥器、超压切断的自力式调压器，调整到后端用气压力的数值，然后经过流量计，加臭机后注入燃气管道中，供终端燃烧器使用。
6、bog加热器 
由于气化站内会产生大量的bog，一般将bog加热调压侯直接送入流量计前端，供终端燃烧。
7、安全放散气体(eag)加热器 
lng是以甲烷为主的液态混合物，气态天然气比空气轻，将从泄漏处上升飘走。当气态天然气温度低于-107℃时，气态天然气比空气重，低温气态天然气会向下积聚，与空气形成可燃性爆炸物。为了防止安全阀放空的低温气态天然气向下积聚形成爆炸性混合物，设置一台空温式安全放散气体加热器，放散气体先通过该加热器加热，使其密度小于空气，然后再引入高空放散。 
8、lng气化站的工艺控制系统
主要包括燃气泄漏报警装置，自动控制切断连锁装置，方便紧急情况下处理，减少人力劳动成本。

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菏泽市花王高压容器有限公司

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