产品名称kozar蓄电池
kozar蓄电池
kozar金悦城蓄电池ge17-12 12v17ah参数报价
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应用范围：
■不间断电源（ups）
■应急照明
■航空、船舶备用电源
■通讯电源
■医疗、科研仪器设备
■太阳能、风能储能系统
■铁路机车、通讯
■消防、报警及防盗系统
使用说明：
蓄电池的联接
●  容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
●  实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
●  实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
●  蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
●  连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。
●  正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
●  连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
●  新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。
日前，根据前三批新能源汽车推广目录推倒重审、《汽车动力蓄电池行业规范条件》补充通知两则消息，业内得出判断，国家将强力推动电池企业准入及新国标的执行。近日，媒体获得《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版—征求意见稿)，进一步证实了此前业内的判断。
该征求意见稿是针对2009年发布的工信部44号文件《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》作出的修订，其中明确要求动力蓄电池检测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》，否则使用该电池的新能源车辆无法进入推广目录获得补贴。
动力蓄电池新国标执行大势已定
根据电动网少见获悉《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版—征求意见稿)的新版本，对新能源汽车产品准入新增了电池方面的要求，装用的动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业必须满足《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》”，已通过延伸检查的单体和系统生产企业，不需重复检查。延伸检查可由单体和系统生产企业单独向工业和信息化部申请。延伸检查要求与《汽车动力蓄电池行业规范条件》中的要求一致，除了生产规模等方面要求，还需达到2015年发布的新版电池国家标准。
注：《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》中关于电池的要求部分
另外，征求意见稿中还明确提出，“自2016年7月1日起，新申报新能源汽车产品及变更扩展产品均应符合本规则《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》的要求；自2017年7月1日起，所有在产产品均应符合本规则相关标准的要求。”可见，修订规则落地之后，将对动力电池企业和整车厂都带来不小的压力，动力电池企业需抓紧在7月1日之前获得《汽车动力蓄电池行业规范条件》准入，否则会影响电池产品在新申报车型上的装载应用。已经进入新能源汽车目录的产品，也要抓紧时间调整，在2017年7月1日之前满足相关要求。
电池企业全力应对
牵一发而动全身，新能源汽车新准入政策的出台，必将联动电池企业同时进行技术调整。目前，我国共有150余家电池企业，进入前三批单体目录的电池企业有25家，不论是否进入目录，这些企业都要根据新国标进行技术调整。
针对动力蓄电池新国标的强制执行，catl、比克、普莱德、波士顿等多家电池企业在接受电动网采访时均表示，执行电池新国标整体具有积极意义。一方面，由于政策对新能源汽车产业的支持，动力蓄电池领域利润凸显，近几年来进入电池领域的企业大量增长。同时，因此前政策相对宽松，标准体系不健全，使得大批电池企业野蛮生长，产品水平良莠不齐，劣质低价产品破坏了市场的公平竞争，为新能源汽车埋下了安全隐患。另一方面，随着技术水平的发展，原有的标准也不能完全适应技术发展，通过执行相对更严格、更高的电池标准，能够鼓励企业致力于技术研发，将技术不达标的企业清扫出局，从而达到引导技术进步的目标。

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北京盛达绿能科技有限公司